Regulamento - CPKA NIGHT

REGULAMENTO CPKA 2010

1 – O Campeonato CPKA de 2010 obedecerá ao calendário divulgado em nosso site www.cpka.com.br

2 - Participarão deste campeonato apenas os pilotos que se inscreveram em tempo hábil, ou ate preencher a quantidade de pilotos necessária.

3 – A Campeonato CPKA NIGHT de 2010 possui um calendário com 10 (dez) etapas a serem realizadas durante o ano, sendo uma etapa por mês, iniciando-se no mês de Março e terminando em Dezembro, cujo as datas e horários das etapas estarão divulgados em nosso site ( www.cpka.com.br ).

4 – Neste Campeonato serão aceita um numero máximo de 56 pilotos divididos em 2 baterias.

5 – Nesta categoria todos os pilotos serão lastreados em 85 kg .

A) Poderão ser pesados os pilotos após a corrida e o Piloto que apresentar com menos de 85,0 Quilos em alguma etapa será automaticamente desclassificado da etapa e recebendo a pontuação de ultimo colocado da corrida

CRITÉRIOS DE PONTUAÇÃO

7 – Após o resultado final da bateria, os Pilotos serão pontuados conforme tabela abaixo de acordo com a folha de resultados fornecida pelo Kártodromos.

8 - Além dos pontos obtidos no item 10, será premiados com 1,0 pontos de bônus aos pilotos que obtiverem a pole position, e 1,0 a volta mais rápida de sua bateria.

9 – Receberão também 0,5 Pontos os pilotos que obtiverem a segunda melhor volta de sua bateria,

10 - No caso de dois ou mais pilotos registrarem o mesmo tempo de volta mais rápida todos terão direito aos pontos extras.

11 - Quando houver, uma ou mais baterias com números de pilotos diferentes, a bateria que tiver em maior numero os últimos colocados receberam pontos iguais a bateria que correu com menos pilotos. Ou seja uma bateria que correu com 13 pilotos e outra com 16 pilotos, a bateria que correu com 16 pilotos os últimos receberão pontos de 13º colocados, igualando a pontuação das baterias

FORMA DE DISPUTA

6 – A primeira etapa a ser realizada no ano , a formação de bateria será dada através de sorteio, a ser realizada em alguns estabelecimento aberto para que os pilotos possam acompanhar o sorteio. A partir da segunda etapa a formação de bateria será feita de acordo com a classificação do campeonato , ou seja, os mais bem colocado no ranking se enfrentam a partir da senda etapa e os que não pontuaram bem se enfrentam entre si.

CRITÉRIOS DE DESEMPATE

16 - O campeão da temporada será aquele que somar o maior número de pontos. Em caso de empate será usado os seguinte critérios.

A) - Piloto com maior numero de vitórias.

B) - Piloto com maior numero de segundo colocado.

C) - Piloto com maior numero de terceiro colocado.

D) - Piloto com maior numero de quarto colocado.

E) - Piloto com maior numero de quinto colocado.

F)- Piloto com maior numero de sexto colocado.

G) - Piloto com maior numero de sétimo colocado.

H) - Piloto com maior numero de oitavo colocado.

I ) - Piloto com maior numero de nono colocado.

J) - Piloto com maior numero de décimo colocado.

K) - Piloto com maior numero de décimo - primeiro colocado.

L) - Piloto com maior numero de décimo - segundo colocado.

M) - Piloto com maior numero de décimo – terceiro colocado.

N) - Piloto com maior numero de décimo - quarto colocado.

O) - Piloto com maior numero de décimo - quinto colocado.

P) - Piloto com maior numero de pole-position.

Q) - Piloto com maior numero de volta mais rápida.

U) - Piloto com maior numero de segunda melhor volta rápida. 

Descartes 

17 – Todo o piloto terá direito a dois descartes durante o ano , sendo ausência ou pior resultado ou onde o piloto tiver pontuação zero 

18ª - Piloto que for punido pela direção de provas com a bandeira preta , recebera a pontuação igual a zero e não poderá descartas esta etapa.

PUNIÇÕES E ADVERTENCIAS

21 – O Piloto que for punido com advertência pelo Diretor de provas , perdera 2 ponto na classificação geral. A direção de provas é soberana em suas decisões

22 - O Piloto que for punido pela direção de provas com a bandeira preta , recebera a pontuação igual a zero e não poderá descartas esta etapa.

23 - Fica estabelecido que todos os pilotos deverão correr com a camiseta do Clube “C.P.K.A” ou Patch, fixado no macacão. O não uso da camiseta ou patch, acarretará na perca de 2 (dois) pontos

24 - O Piloto deve comparecer ao podium devidamente trajado. Caso o piloto se apresente ao podium sem estar com a camiseta ou patch perdera 1 ponto na classificação geral do campeonato

24 - Todo participante é responsável por sua integridade física dentro das corridas. Cabendo aos mesmos assinarem o termo de responsabilidade que os Kártodromos exigem para participar das Baterias

Sorteio dos Karts

25 – Todos o s Karts a serem utilizados pelos pilotos deverão ser sorteados pela organização da CPKA na sala de briefing de pilotos.

27 – O Piloto em hipótese alguma poderá trocar de Kart durante a realização do Briefing , com exceção se o mecânico confirmar que o kart esteja quebrado

30 – A Troca de kart durante a corrida será permitido, porem para trocar de kart a piloto deverá andar pelo menos uma voltas com o kart atual e esperar que a organização faça outro sorteio.

32 - Se o piloto for trocar de kart , e o tempo do qualify tiver acabado, o piloto largara dos Box.

33 - o resultado final da corrida, tempos de voltas e a cronometragem da prova é de total responsabilidade do kartódromo.

Premiações

34 - Em cada etapa serão premiados com troféus, os 6(seis) melhores colocados de cada bateria e de cada categoria.

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